Pintura finalizada - Encomenda de peças

Terminei de vez a pintura do quadro.
Gostei do resultado. Nada profissional (claro!), mas ficou bem legal.
Curti muito todo o processo de preparo (lixar e passar primer) e pintura. Foi a primeira vez que fiz algo assim e considero que no geral me saí bem.
A última etapa, o envernizamento, se mostrou mais complicada que o esperado. Não sei se o bico da lata estava com problema, mas por várias vezes entupia e soltava-se.
Consegui superfícies brilhantes na maior parte do quadro, mas em alguns pontos a pintura ficou mais opaca e a superfície mais áspera. Enfim, faz parte.

Nesse ínterim já encomendei algumas peças para a bicicleta. Optei por comprar um bom lote de peças de uma única loja, poupando bastante em frete! Afinal de contas, moro em Roraima (aka "o fim do mundo").
Pedi da Ciclo Urbano (cujo site, diga-se de passagem, tem uma seção própria [pequena, é verdade] para as fixas) o seguinte:

• 02 cubos de 32 furos - um dianteiro (Shimano RM-70, bem básico) e um traseiro (Shunfeng flip-flop com pinhão de 17 dentes). Bem, a escolha do Shunfeng é polêmica, mas se baseia no preço e na praticidade. A outra opção (pinhão furado e aparafusado em cubo dianteiro para freio a disco) é mais segura, porém demanda trabalho e gasto. Pretendo futuramente ter um cubo assim, mas por enquanto usarei esse genérico mesmo, trocando só o lockring por um mais forte.

• 01 Firma pé Wellgo - novamente, uma escolha difícil. Também poderia usar um firma pé de fita com velcro (bastante comum nas fixas de trick, free style, mais urbanas) ou pedal de clipe. O preço em conta pesou, mas a praticidade (usar qualquer sapato) e o grande uso que se faz desse firma pé foram essenciais para a compra. Se não me adaptar, providencio outro depois.

• 01 Garfo de aço cromado para 700c - esse é um garfo muito utilizado por quem monta fixa aqui no Brasil. Você pode encontrá-la em vários sites de lojas e até no Mercado Livre. A compra do garfo foi necessária em razão da troca do diâmetro das rodas (originais de 27" por 700c), possibilitando a instalação de um freio dianteiro. Poderia fazer um drop bolt, mas prefiro não arriscar. Ele será pintado de preto fosco, ficará bem menos chamativo!

• 01 Pedivela Sugino de 160mm com 44 dentes - mais uma escolha recorrente no Brasil. Esse pedivela é originalmente para BMX. Seu tamanho reduzido (165mm) é essencial para fazer curvas com segurança.
• 01 Caixa de direção "Chin Hauer" (standard)
• 64 Raios de inox pretos

Bem, por enquanto é só isso. "Só isso" me custo quase R$ 400,00.
Ainda falta uma penca de coisa. Aros, câmaras, pneus, freios, mesa, guidão, canote, selim, movimento central, pedais e muitos parafusos.
Vamos lá.
Abraços!